气体含油量：单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，通常我们所说的PPM为重量比值单位：PPM，1kg的百万分之一为毫克。

压力：是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力。大气，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，表示的是气体的干燥程度。

比功率：是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位：KW/m3。

按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：

1级(优级)、 2级(节能评价值)、 T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。 其中1级能效高，低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。

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窜油：主要表现为储气瓶放水时有过量机油溢出，或者是在空气滤清器以及排气口有机油溢出。主要原因是发动机曲柄箱压力过高，或者发动机油压过高；润滑油变质；脏污没有从储气瓶排出，空压机运行时间过长。检修方法为检查空压机滤清器，如有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，应及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形。保证进气管道具有低要求的圈内直径；检查回油管是否有过多弯曲、扭结或障碍。建议小回油管内直径为12mm。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内，检查并测量空压机套缸、活塞环磨损损坏情况以及装配情况，磨损严重的予以更换。

空压机压力低的原因

一、进气阀不能翻开：进气阀的功用是控制进气量。机组满负荷运行时，进气阀处于全开状况。当用户所需用气量减小时，由气量调度设备向进气阀输入压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压缩机的进气量，进气阀故障将影响机组所带负荷的多少。

二、放气阀故障(加载时无法封闭)。

三、压力开关设置太低(继电器控制机组)。

四、压力表故障(继电器控制机组)；替换压力表。

五、压力开关故障(继电器控制机组)；维修，必要时替换压力开关。

六、控制管路漏气：空气压缩机控制管路漏气将使进气阀无法全部翻开以至于机组负荷无法带满。

七、空气需求量大于供给量：检查供气管道上的阀门是否敞开或系统上是否有漏气现象，减少用气量。